Pirelli Cinturato Gravel (H, M, S-serien)

Pirelli har for alvor markeret sig på gravel-scenen med deres Cinturato Gravel serie. Italienske Pirelli har trukket på deres motorsport-erfaring (bl.a. fra Formel 1 og rally) til at udvikle disse dæk, og resultatet er nogle meget robuste og velpresterende graveldæk. Cinturato-serien findes i tre hovedvarianter: Hard Terrain (H), Mixed Terrain (M) og Soft Terrain (S) – samt en nyere RC-model til race. Alle varianter er tubeless ready foldedæk med Pirellis særlige SpeedGRIP gummiblanding og TechWALL punkteringsbeskyttelse i karkassen. Forskellen ligger primært i mønsterdesignet:

Hard (H): Lavt, tæt mønster ideelt til hårdt og fast underlag. Knopperne er små og sidder tæt, hvilket giver en næsten sammenhængende overflade der ruller hurtigt på grusveje og asfalt. Sideknopperne er en smule højere end centerknopperne for at sikre greb i sving på grus.

Fordele: Meget lav rullemodstand på fast underlag, glimrende på tørre grusveje og blandet asfalt/grus kørsel. Gummiet er all-weather, så det fungerer også når vejen er våd.

Ulemper: Begrænset greb i dybere grus, sand eller mudder pga. det lave knoppemønster. Dækket kommer lidt til kort hvis underlaget bliver løst eller fedtet.

Bedst til: Lange gravel grinders med høj hastighed på primært hårdt underlag, samt gravel-ryttere der kommer fra landevejssiden og ønsker et dæk, der føles hurtigt.

Mixed (M): Mellemhøjt mønster som er meget alsidigt. Her er knopperne en anelse større og med lidt større mellemrum end H-udgaven. Det giver et dæksom kan “bide” bedre i løst grus og jord.

Fordele: Fremragende allround-egenskaber – dækket håndterer både asfaltstykker, grusveje, skovbund og let mudder med stor sikkerhed. Punkteringsbeskyttelsen og den stærke karkasse (60 TPI) gør det også slidstærkt til bikepacking.

Ulemper: Ruller ikke helt så hurtigt som Hard-udgaven på ren asfalt, da der er mere mønster der skaber friktion. I meget dybt mudder vil det heller ikke være nok – der må man op i S-udgaven.

Bedst til: “Hvis du er i tvivl, vælg Mixed.” Dette dæk er perfekt til dig der kører under skiftende forhold og vil være klar til det meste. Et sikkert valg for de fleste almindelige gravel-eventyr, også i dansk vejr med både sol og regn.

Soft (S): Højt, aggressivt knoppemønster for blødt og løst underlag. Pirelli Gravel S fuldender deres serie ved at dække det mudrede segment. Knopperne er markant højere og mere spredte, så de kan få fat i mudder, løs grus, græs og endda sne.

Fordele: Suverænt greb under selv meget krævende forhold – dette dæk kommer igennem steder hvor andre graveldæk må give op. Ideelt til vinterkørsel eller meget våde spor, hvor det virkelig kommer til sin ret. Trods de store knopper beholder dækket Pirellis kvikke fornemmelse, så man får også udmærket fart ift. hvor groft det er (takket være motorsport-gummiblandingen).

Ulemper: Overkill på tørt og fast underlag – du betaler med højere rullemodstand og støj, hvis du kører det på almindelige sommerture. Også en smule tungere dæk (omkring 500+ gram i 40 mm), hvilket kan mærkes ved acceleration.

Bedst til: Dedikerede mudderture, danske vintergravel-forhold med sjap og slud, samt cykelcross-lignende terræn. Vælg kun S hvis du reelt har behovet, ellers hold dig til M eller H for de daglige ture.

Generelt om Pirelli Cinturato: Disse dæk er kendt for deres robusthed – mange gravelryttere roser dem for meget høj punkteringsresistens og lang holdbarhed selv på barskt underlag. De er bygget en smule kraftigere end nogle konkurrenter, hvilket giver stor tryghed på turen (men også et par ekstra gram). Vi anbefaler Pirelli Cinturato-serien til rytteren, der vil have et pålideligt dæk i høj kvalitet. Hos Jensen Cykler finder du hele Pirellis gravel-program, og vi hjælper gerne med at vælge den rette variant (H, M eller S) ud fra din cykel og dine ruter.

Continental Terra Speed & Trail

Tyske Continental er også med i gravel-gamet med deres Terra-serie. De to populære modeller her er Terra Speed og Terra Trail. Begge er tubeless ready dæk i Continentals ProTection serie, hvilket betyder robuste 3-lags karkasser og indlagte beskyttelsesbælter mod punktering. De bruger Continentals seneste gummiblanding for gravel, der sikrer både fart og greb. Forskellen mellem de to ligger i mønsteret:

Continental Terra Speed: Lavt og fint mønster, optimeret til fart. Dækket har mange små lave knopper centreret på midten og lidt mere markerede kantknopper. Det er faktisk kendt som et af de hurtigst rullende graveldæk på markedet, især i 35-40 mm størrelser. Trods navnet “Speed” har det stadig fornuftigt greb på tørt og let løst grus, takket være mønsterets design.

Fordele: Ekstremt lav rullemodstand – i tests ligger Terra Speed på niveau med, hvis ikke hurtigere end, Specialized Pathfinder og andre semi-slicks. Samtidig er punkteringsbeskyttelsen i top, og vægten holdes nede (ca. 400-420 g i 40 mm).

Ulemper: Grebet slipper op i mudder eller meget løst underlag, da knopperne trods alt er lave. Dækket er bedst i tørre forhold.

Bedst til: Gravel-løb og sommergravel, hvor hastighed er førsteprioritet. Et godt valg for den konkurrerende gravelrytter eller for ture hvor man ved underlaget ikke bliver alt for udfordrende.

Continental Terra Trail: Større og mere aggressive knopper end Speed-udgaven. Mønsteret ligner Terra Speed, men alt er forstørret lidt: der er mere mellemrum mellem knopperne og dybere mønster, især ved skuldrene.

Fordele: Terra Trail giver mærkbart bedre greb på løsere grus, småsten og mudrede sektioner end Speed-versionen. Det er stadig forholdsvis hurtigt på hårdt underlag, om end ikke helt så slick. Med Terra Trail får man et godt kompromis, hvis man synes Speed er for glat.

Ulemper: Ruller langsommere end Terra Speed på asfalt og fast grus (flere knopper = mere friktion). Den ekstra tryghed i terrænet koster lidt hastighed på de nemme stykker.

Bedst til: Rytteren der stadig vil have et hurtigt dæk, men som ofte møder partier med løst grus, skovstier eller fugtige passager hvor lidt ekstra greb er kærkomment. Terra Trail er et solidt valg til f.eks. nordiske forhold, hvor underlaget kan være ujævnt og skiftende.

Continental er kendt for kvalitet, og Terra-dækkene skuffer ikke. De har også flotte brune “tanwall” sidewalls varianter, som mange synes ser fede ud på gravelcyklen. Hvis du kommer fra Continental GP5000 (landevejsdækket) og har været glad for det, vil du genkende noget af følelsen i Terra Speed/Trail – en slags “GravelGP”.

Konklusion og anbefalinger

Valg af graveldæk afhænger i høj grad af dine personlige præferencer, terrænet du kører i, og hvor meget du vægter fart kontra greb og komfort. Som vi har gennemgået, er der dæk derude, som kan opfylde ethvert behov:

• Kører du primært på tørre, faste underlag og vil du have maksimal fart? Så peger pilen på modeller som Specialized Pathfinder, Continental Terra Speed eller Vittoria Terreno Dry. Disse vil give dig en lynhurtig og let følelse, næsten som at køre på et landevejsdæk, men med nok bid til at klare grusvejen. Vi anbefaler at du samtidig vælger dem i en passende bredde (40 mm er ofte ideelt) for at få lidt komfort med.
• Ønsker du et mere afbalanceret dæk til “alt det midt imellem”, så gå efter allround-graveldæk. Her kan vi på det varmeste anbefale Pirelli Cinturato Gravel M for dets solide præstation under alle forhold og holdbare konstruktion. Også Schwalbe G-One Allround eller Panaracer GravelKing SK er fantastiske valg i denne kategori. De vil give dig ro i maven uanset om ruten byder på grus, skovsti eller en lille regnbyge.
• Hvis du ofte kæmper med mudder og løst underlag, så er det værd at investere i et sæt grovmønstrede dæk til disse eventyr. Pirelli Cinturato S er et oplagt valg til vinter-gravel – hos Jensen Cykler har vi oplevet kunder, der kører hele vintersæsonen igennem mudder med disse, uden problemer. Alternativt kan du kigge på Continental Terra Trail eller Vittoria Terreno Wet for lignende egenskaber. Du vil takke dig selv for grebet, når resten af gruppen glider rundt i mudderet på finere dæk!

Til sidst vil vi igen understrege vigtigheden af tubeless til gravelbrug. Uanset hvilket dæk du vælger, får du som regel mest ud af det ved at køre det slangeløst med latex-forsegling. Det giver dig færre afbrydelser pga. punkteringer og lader dig udnytte dækkenes potentiale fuldt ud med lavere dæktryk. Alle de nævnte dæk i guiden her er tubeless-ready (med undtagelse af enkelte “sport” billigmodeller). Har du brug for hjælp til tubeless opsætning, står vi naturligvis klar på værkstedet til at hjælpe.

Konklusion: Graveldæk er en jungle, men forhåbentlig føler du dig nu klædt bedre på til at træffe det rigtige valg. Det handler om at finde den rette balance mellem rullemodstand, greb og holdbarhed for dit brug. Hos Jensen Cykler har vi et stort udvalg af graveldæk fra Pirelli, Specialized, Continental, Schwalbe, Vittoria m.fl. Kig forbi butikken eller vores webshop – vi rådgiver dig gerne, så du får det optimale dæk til din gravelcykel. God tur ud i gruset!